भारतीय ऑटोमोबाइल बाजार में सब-4 मीटर कॉम्पैक्ट सेडान सेगमेंट काफी समय से मारुति सुजुकी डिजायर (Maruti Suzuki Dzire) और हुंडई औरा (Hyundai Aura) के दबदबे के लिए जाना जाता है. हालांकि, टाटा मोटर्स (Tata Motors) ने अपनी नई कॉम्पैक्ट सेडान टाटा एरिस (Tata Aeris) को बाजार में उतारकर इस सेगमेंट का पूरा समीकरण ही बदल दिया है. टियागो प्लेटफॉर्म पर आधारित यह कार दिखने में भले ही टिगोर (Tigor) के विकल्प के रूप में लगे, लेकिन टाटा मोटर्स ने इसके लिए एक बेहद अलग और दिलचस्प रणनीति अपनाई है. जहां प्रतिस्पर्धी कंपनियां कमर्शियल और प्राइवेट दोनों ग्राहकों को एक ही मॉडल बेचती हैं, वहीं टाटा ने पर्सनल बायर और कमर्शियल टैक्सी फ्लीट सेगमेंट के लिए अपने पोर्टफोलियो को पूरी तरह अलग कर दिया है.
प्राइवेट और कमर्शियल फ्लीट ग्राहकों का अलग-अलग बंटवारा
टाटा एरिस को विशेष रूप से केवल निजी (Private) कार खरीदारों को ध्यान में रखकर तैयार किया गया है. कंपनी ने साफ किया है कि टैक्सी और कमर्शियल इस्तेमाल के लिए उसका ‘Xpres’ (एक्सप्रेस) ब्रांड ही जारी रहेगा. मारुति डिजायर और हुंडई औरा दोनों का इस्तेमाल टैक्सी एग्रीगेटर्स और आम ग्राहक दोनों ही करते हैं, जिससे कई बार प्राइवेट बायर्स में अपनी कार को लेकर प्रीमियम फील की कमी महसूस होती है. टाटा मोटर्स के मुताबिक, कॉम्पैक्ट सेडान मार्केट में लगभग 65 प्रतिशत हिस्सेदारी निजी ग्राहकों की है. इसीलिए एरिस के जरिए कंपनी केवल इंडिविजुअल बायर्स की जरूरतों, प्रीमियम फीचर्स और मॉडर्न डिजाइन पर फोकस कर रही है.
10.25-इंच टचस्क्रीन, वेंटिलेटेड सीट्स और 360-डिग्री कैमरा जैसे हाई-टेक फीचर्स
केवल प्राइवेट बायर्स पर फोकस करने का असर कार की फीचर लिस्ट पर साफ देखने को मिलता है. टाटा मोटर्स की कॉम्पैक्ट सेडान एरिस के केबिन और एक्सटीरियर को पूरी तरह नए और मॉडर्न अवतार में पेश किया गया है.
- इन्फोटेनमेंट और साउंड: इसमें 10.25-इंच का बड़ा टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम दिया गया है जो वायरलेस एंड्रॉयड ऑटो और एप्पल कारप्ले को सपोर्ट करता है.
- प्रीमियम कम्फर्ट: सेगमेंट में पहली बार फ्रंट वेंटिलेटेड सीट्स (Ventilated Seats), वायरलेस फोन चार्जर और ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल जैसे फीचर्स दिए गए हैं.
- सुरक्षा व्यवस्था: सेफ्टी के लिहाज से 6 एयरबैग्स standard के तौर पर दिए गए हैं. इसके टॉप वेरिएंट्स में 360-डिग्री एचडी कैमरा, ब्लाइंड व्यू मॉनिटर, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ESC) और इन-बिल्ट डैशकैम जैसे अडवांस फीचर्स मिलते हैं.
भरोसेमंद 1.2-लीटर पेट्रोल और iCNG इंजन विकल्प
तकनीकी और मेकैनिकल रूप से टाटा एरिस में टिगोर वाले ही आजमाए हुए और भरोसेमंद पावरट्रेन ऑप्शंस मिलते हैं. इसमें 1.2-लीटर रेवोट्रॉन 3-सिलेंडर पेट्रोल इंजन दिया गया है, जो 86 PS की पावर और 113 Nm का टॉर्क जनरेट करता है. इसके अलावा, कंपनी का ट्विन-सिलेंडर टेक्नोलॉजी वाला iCNG विकल्प भी उपलब्ध है, जो 76 PS की पावर देता है. दोनों ही इंजनों के साथ 5-स्पीड मैनुअल और 5-स्पीड एएमटी (AMT) गियरबॉक्स का ऑप्शन दिया गया है. एएमटी में इस बार रोटरी सिलेक्टर और पैडल शिफ्टर्स भी दिए गए हैं.
Rs 5.29 लाख से शुरू होती है शुरुआती कीमत
कीमत के मामले में टाटा एरिस बेहद आक्रामक दांव खेलती नजर आ रही है. इसकी शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत पेट्रोल वेरिएंट के लिए 5.29 लाख रुपये और iCNG वेरिएंट के लिए 6.29 लाख रुपये रखी गई है. इसके टॉप-एंड वेरिएंट्स की कीमत क्रमशः 8.74 लाख रुपये और 9.74 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) तक जाती है. यह शुरुआती कीमत सेगमेंट राइवल्स मारुति डिजायर (रु6.31 लाख से शुरू) और हुंडई औरा (रु 6.00 लाख से शुरू) से भी किफायती है.
FAQs: टाटा एरिस से जुड़े आम सवाल
1. क्या टाटा एरिस को टैक्सी या कमर्शियल उपयोग के लिए खरीदा जा सकता है?
नहीं, टाटा एरिस को विशेष रूप से केवल निजी (Personal) खरीदारों के लिए डिजाइन और लॉन्च किया गया है. टैक्सी और फ्लीट ऑपरेटर्स के लिए टाटा का Xpres मॉडल ही बिक्री के लिए उपलब्ध रहेगा.
2. टाटा एरिस की शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत कितनी है?
टाटा एरिस की शुरुआती इंट्रोडक्ट्री एक्स-शोरूम कीमत पेट्रोल बेस मॉडल के लिए 5.29 लाख रुपये और सीएनजी मॉडल के लिए 6.29 लाख रुपये है.
3. क्या टाटा एरिस में सीएनजी और ऑटोमैटिक का कॉम्बिनेशन मिलता है?
जी हां, टाटा एरिस में 1.2-लीटर iCNG इंजन के साथ 5-स्पीड मैनुअल और एएमटी (AMT) ऑटोमैटिक गियरबॉक्स दोनों का विकल्प उपलब्ध कराया गया है.
